一，內(nèi)置式過載保護(hù)器

“內(nèi)置式過載保護(hù)器”觸點(diǎn)在正常工作時(shí)是常閉的，當(dāng)“內(nèi)置式過載保護(hù)器”感知的壓縮機(jī)內(nèi)部溫度上升時(shí)，“雙金屬片”動(dòng)作，帶動(dòng)觸點(diǎn)一極將常閉觸點(diǎn)跳開，切斷電流回路，對(duì)壓縮機(jī)形成保護(hù)。由于“內(nèi)置式過載保護(hù)器”連接在壓機(jī)密封接線柱的C端，可以同時(shí)將主、副兩個(gè)線圈進(jìn)行保護(hù)。

雙金屬片是溫度觸發(fā)進(jìn)行保護(hù)動(dòng)作的。觸發(fā)溫度源來(lái)自兩部分：一是電流通過時(shí)的電加熱熱量，二是“內(nèi)置式過載保護(hù)器”的金屬外殼感知的溫度。

8、變頻用熱動(dòng)開關(guān)、熱敏電阻

熱動(dòng)開關(guān)和熱敏電阻均與壓縮機(jī)接線無(wú)關(guān)，不直接串聯(lián)在壓縮機(jī)電路中。

熱動(dòng)開關(guān)是通過感受壓縮機(jī)殼蓋溫度，控制壓縮機(jī)控制電路的通斷。

熱敏電阻是負(fù)溫度特性元件有反饋信號(hào)輸出到微處理器。在微處理器內(nèi)預(yù)先輸入一組溫度、阻值數(shù)表。每測(cè)得一個(gè)阻值，就能在微電腦中反映出相應(yīng)的溫度。最終達(dá)到溫度控制的作用。

二，最大允許充注量。油可否混用？

壓縮機(jī)在使用時(shí)制冷劑封入量，要控制在容許范圍以內(nèi)，如果制冷劑封入量過多，可能產(chǎn)生以下不良：

絕緣電阻下降；

液體回流量過多---液壓縮；

油被制冷劑稀釋---潤(rùn)滑不良；

工作能力不穩(wěn)定；平衡壓力增大---啟動(dòng)不良；

長(zhǎng)時(shí)間停用后壓縮機(jī)中液體冷媒過多---啟動(dòng)負(fù)荷增大；

三，壓縮機(jī)關(guān)機(jī)至少停3分鐘才可再起動(dòng)

關(guān)機(jī)后至少停3分鐘才能再次啟動(dòng)是為了消除壓縮機(jī)進(jìn)/排氣的壓差。因?yàn)樵趬翰钶^大的情況下，會(huì)使電機(jī)的啟動(dòng)力矩增大，引起電流上升到一定程度時(shí)，保護(hù)器動(dòng)作，壓縮機(jī)無(wú)法繼續(xù)運(yùn)行。